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对一支拥有200万人员额的军队来说，我军的战略运输能力一直受到大型运输机不足的制约。在运20之前，我国空军的战略运输机只有为数不多的伊尔76，比起美俄空军动辄上百架的战略运输机队来说，我们还有很大差距。运20的出现可谓久旱逢甘霖，其迅速列装部队就是具体的体现。熟悉军事的朋友都知道，一款武器从装备到形成战斗力是需要一定时间的，尤其对于新战机来说，其还要摸索出一套新装备的用法和战法规范，任务是很繁重的。

可现在：Win House旗下14家门店全部关门，拖欠340余名员工薪资330万，房租拖欠，老板也跑路了……2）pandan畔丹泰式餐厅关店6家3）Mama Box（妈妈便当）一年内全部关店Mama Box是最早一批做外卖连锁的，含着金汤勺出生，从在风口上被吹上天，拿到500万投资，到全部关店，不过短短一年时间。

机场：短期数据扰动，不改长期投资价值参考非典时期的情况，我们认为新型冠状病毒肺炎仅会对一定时期的经营数据产生影响，并不会对人们长期的航空出行需求带来影响。公路：短期业绩受冲击，但内在价值影响甚微因春节7天原已实行小客车免费通行、节后部分公共交通转私家车等影响，我们预计疫情对上市公司影响小于当前春运数据。若假设疫情影响3个月20%客车流量、10%货车流量，由此减少的净利润对应各公司2020预测盈利的12%-20%、或1Q2020净利润的 35%-50%，因而该假设下，各公司1Q实际利润下滑或30%-45%。长期看，我们认为，疫情对公路的内在价值影响小于3%。且大部分公路公司当前股价对应2019分红收益率5%以上，短期股价具备一定安全边际，板块仍具防御性。

分析人士指出，美国对外资设限，短期看会损害美企的发展机会，减少美国人的就业岗位；长期看，则会对美国的产业发展与科技创新造成深远影响。在全球化时代，跨国企业在深化投资合作和技术交流方面都有强烈的意愿和需求，这不应被政治家们的私心所绑架。在美国对外资加强审查和限制当中，中资企业是主要受害者。据2017年9月美国外国投资委员会公布的2015年年度审议报告显示，当年它审查交易数达143起，其中涉及中国企业的交易达29起，占比超过20%；尽管中国在美国外资流入存量中的占比还不到0.2%，但中国已连续4年成为美国外国投资委员会国家安全审查案件数最多的国家。

9．经济从未像今天这样掌握在少数人手中。10．家庭和公司前所未有地依赖于“快钱”。这些快钱来源于资产投机而非生产力或真实价值增加带来的实质增长。11．利己主义在政治和金融领域前所未有地泛滥，由此衍生的道德问题也从未像现在这样普遍。12．对伪装成“财富”的虚拟资本的依赖从未像现在这样严重。